GPTKG
Решение Совета ЕЭКСовет ЕЭК97действует

О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 в отношении отдельных видов турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов

Принят
10 июля 2020 г.
Опубликован
11 ноября 2020 г.
Вступил в силу
21 ноября 2020 г.
ТорговляДепартамент таможенно-тарифного и нетарифного регулирования

Решения Совета и Коллегии ЕЭК действуют в Кыргызстане напрямую — принимать отдельный закон КР не требуется. Портал ЕАЭС не публикует консолидированных редакций: ниже текст в редакции «как принят», изменения — отдельным блоком. Официальная публикация — только на docs.eaeunion.org.

0ЕВРАЗИЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ СОВЕТ РЕШЕНИЕ «10» июля 2020 г. № 97 г. Минск О внесении изменений в Решение Комиссии

ЕВРАЗИЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ СОВЕТ РЕШЕНИЕ «10» июля 2020 г. № 97 г. Минск О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 в отношении отдельных видов турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов В соответствии со статьями 43 и 45 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года, пунктом 16 Положения о Евразийской экономической комиссии (приложение № 1 к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года), пунктом 7 приложения № 1 к Регламенту работы Евразийской экономической комиссии, утвержденному Решением Высшего Евразийского экономического совета от 23 декабря 2014 г. № 98, Совет Евразийской экономической комиссии решил:

11. Внести в подпункт 7.1.20 пункта 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 «О едином таможенно-т

1. Внести в подпункт 7.1.20 пункта 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза» следующие изменения: а) слова «кодами 8802 30 000 7 и 8802 40 001 6» заменить словами «кодом 8802 30 000 7»; б) дополнить абзацами следующего содержания: «Турбовинтовые гражданские пассажирские самолеты, классифицируемые кодом 8802 40 001 6 ТН ВЭД ЕАЭС, с количеством пассажирских мест, указанным в схеме размещения пассажиров (LOPA), одобренной уполномоченным органом, ответственным за поддержание летной годности воздушных судов, не более чем на 90 человек, ввозимые: в Республику Казахстан и Кыргызскую Республику – с 1 января 2018 г. по 31 декабря 2022 г. включительно; в Республику Армения, в Республику Беларусь и в Российскую Федерацию – с даты вступления в силу Решения Совета Евразийской экономической комиссии от 10 июля 2020 г. № 97 по 31 декабря 2022 г. включительно;».

22. Сроки ввоза турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов, указанные в абзацах третьем и четвертом подпункта 7.1.2

2. Сроки ввоза турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов, указанные в абзацах третьем и четвертом подпункта 7.1.20 пункта 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза», по решению Совета Евразийской экономической комиссии продлеваются в случае поступления в Евразийскую экономическую комиссию информации о неготовности к экспортным поставкам турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов, указанных в абзаце втором подпункта 7.1.20 пункта 7 указанного Решения Комиссии Таможенного союза, производимых в Российской Федерации.

33. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования. Члены Совет

3. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования. Члены Совета Евразийской экономической комиссии: От РеспубликиАрмения От РеспубликиБеларусь От РеспубликиКазахстан От КыргызскойРеспублики От РоссийскойФедерации М. Григорян И. Петришенко А. Смаилов Э. Асрандиев А. Оверчук

Решение Совета ЕЭК № 97 — Право ЕАЭС | gpt.kg